Zweryfikowano: 4 września 2026
4 min czytania
Sezon letni w rozkładzie lotów kończy się 24 października, a już dzień wcześniej z siatki lotniska w Świdniku pod Lublinem wypada sezonowa trasa Ryanaira do Gdańska. Dla pasażerów z Lubelszczyzny oznacza to, że zimą krajowa oferta portu skurczy się do jednego kierunku.
Co znika i od kiedy
Ryanair obsługuje połączenie Lublin–Gdańsk dwa razy w tygodniu, a ostatni rejs w tegorocznym rozkładzie przypada na 23 października. Trasa ma charakter sezonowy: w poprzednich latach znikała z rozkładu na zimę i wracała wiosną, a w 2026 roku wznowiono ją 29 marca, razem ze startem sezonu letniego. Przewoźnik nie ogłosił jednak daty ewentualnego powrotu w 2027 roku, więc nie należy zakładać go z góry. Sam kierunek pozostaje dostępny z innych portów – zasady odprawy i układ terminali opisuje przewodnik po gdańskim lotnisku.
Co zostaje: jedno połączenie krajowe
Po zamknięciu sezonu jedynym krajowym połączeniem z Lublina pozostanie rejs LOT-u do Warszawy, oznaczony numerem LO3966. We wrześniu samolot odlatuje ze Świdnika zwykle o 15:05, w części dni o 15:00 lub 15:15. Lotnisko podaje czas przelotu do stolicy na 35 minut i wciąż opisuje to połączenie jako codzienne.
Zimowy rozkład tej trasy pozostaje jednak kwestią otwartą. Pod koniec sierpnia media branżowe, powołując się na system rezerwacyjny przewoźnika, informowały, że w sezonie zimowym LOT poleci z Warszawy do Lublina rzadziej niż przed rokiem. Przewoźnik nie opublikował w tej sprawie komunikatu, a lotnisko udostępnia rozkład wyłącznie na bieżący miesiąc. Punktem odniesienia jest poprzednia zima: w sezonie 2025/26 loty na tej trasie odbywały się codziennie. Dopóki nowy rozkład nie zostanie potwierdzony, przed zakupem biletu na zimę warto sprawdzić, czy wybrany dzień tygodnia jest obsługiwany.
Kogo dotyczy zmiana
Najbardziej odczują ją pasażerowie latający w granicach kraju: osoby korzystające z sezonowego połączenia nad morze oraz podróżni, dla których Lublin był dowozem do przesiadki w stolicy. W tym drugim przypadku znaczenie ma nie tylko sam lot, ale też układ terminali i realny czas na przesiadkę, opisany w przewodniku po Lotnisku Chopina. Podróżnych lecących za granicę zmiana nie dotyczy: wrześniowa siatka z Lublina obejmuje między innymi Londyn-Luton, Dublin, Mediolan-Bergamo, Maastricht/Aachen, Rijekę, Antalyę i Heraklion, a te kierunki funkcjonują niezależnie od losów trasy do Gdańska.
Rekordowy rok, węższa oferta krajowa
Zawężenie krajowej siatki wypada w najlepszym okresie w historii lubelskiego portu. Lipiec 2026 zamknął się wynikiem 67 828 pasażerów, sierpień – 70 099, czyli o 14,7 procent więcej niż rok wcześniej. Cały rok lotnisko planuje zakończyć wynikiem około 530 tysięcy pasażerów. Wzrost napędzają jednak kierunki zagraniczne i czarterowe, a nie loty krajowe, których po 23 października zostanie dokładnie jeden.
To rytm sezonu, nie sygnał kryzysu
Sezonowe wypadanie tras z rozkładu jest w Lublinie zjawiskiem powtarzalnym i samo w sobie nie świadczy o problemach lotniska – połączenie z Gdańskiem wracało już wcześniej wiosną, a statystyki pokazują port w fazie wzrostu. Zimowe ograniczenia dotykają jednak akurat tej części oferty, która jest najbardziej użyteczna na co dzień. Podobny mechanizm widać w tym sezonie szerzej: zimowe cięcia Wizz Aira objęły kilka polskich lotnisk.
Co zrobić przed zakupem biletu
- Nie zakładać powrotu trasy Lublin–Gdańsk wiosną 2027 – przewoźnik jej nie potwierdził.
- Przy rezerwacji zimowego lotu do Warszawy sprawdzić, czy wybrany dzień tygodnia jest w rozkładzie; codzienna częstotliwość na sezon 2026/27 nie została potwierdzona.
- Rozważyć pociąg jako uzupełnienie: przejazd z Lublina Głównego do Warszawy Centralnej trwa od około 1 godziny 50 minut do 2 godzin 40 minut, zależnie od kategorii pociągu. Sam lot zajmuje 35 minut, ale do tego dochodzi dojazd na lotnisko i odprawa.
- Śledzić oficjalny rozkład lotniska, publikowany na bieżący miesiąc – to najpewniejsze źródło godzin i dni lotów.
Na rozkład lubelskiego lotniska nakłada się w tej samej perspektywie czasowej jeszcze jeden czynnik: do 9 grudnia nad wschodnią Polską obowiązuje wojskowa strefa ograniczonego ruchu lotniczego EP R134, przez którą operacje w Lublinie i Rzeszowie bywały już czasowo wstrzymywane.
Źródła: oficjalna tablica odlotów i rozkład Portu Lotniczego Lublin, rozkład Ryanaira, dane pasażerskie Portu Lotniczego Lublin, kalendarz sezonów IATA.
