Wizz Air poleci z Modlina do Salerno. Na Amalfi 3 godziny autobusem

✓Zweryfikowano: 6 października 2026

⏱4 min czytania

Wizz Air ogłosił uruchomienie bezpośredniego połączenia z lotniska Warszawa-Modlin do włoskiego Salerno. Pierwszy rejs zaplanowano na 6 czerwca 2027 roku, loty mają odbywać się dwa razy w tygodniu — w środy i niedziele — a ceny biletów w pierwszej fazie sprzedaży zaczynają się od 99 zł w jedną stronę.

Salerno dołączy do włoskich kierunków dostępnych z Modlina obok Alghero, Brindisi, Palermo i Rimini. Przewoźnik ma na tym lotnisku bazę dwóch samolotów i obsługuje 17 tras do 10 krajów, co daje mu 21,1 proc. udziału w rynku i drugą pozycję na Modlinie. W całym 2026 roku linia zaplanowała z tego portu około 957 tys. miejsc, z czego około 585 tys. przypada na sezon letni.

Lotnisko ma „Costa d’Amalfi” w nazwie, ale leży 20 km od Salerno

Nowe połączenie bywa przedstawiane jako wygodny sposób dotarcia na Wybrzeże Amalfitańskie, do Pompejów, Neapolu czy na Capri. W praktyce port Salerno Costa d’Amalfi nie leży ani w samym Salerno, ani na wybrzeżu — znajduje się między miejscowościami Bellizzi i Pontecagnano Faiano, około 20 km na południowy wschód od centrum Salerno. Nie ma stamtąd żadnego bezpośredniego połączenia publicznego do Positano, Amalfi ani innych miejscowości wybrzeża.

Według agregatora połączeń rome2rio najtańszy wariant — autobus z lotniska przez Salerno i Atrani — zajmuje około 3 godzin 10 minut. Dla porównania najszybszy dojazd z lotniska w Neapolu, pociągiem i taksówką, to około 1 godziny 51 minut, a samochodem lub transferem około 1 godziny 7 minut. Różnica w transporcie publicznym to ponad 70 proc. czasu podróży na niekorzyść Salerno, mimo że to właśnie ten port nosi nazwę wybrzeża.

Przewaga nowej trasy leży więc gdzie indziej niż w skróconym dojeździe. Salerno to mały port z krótką obsługą naziemną, bez kolejek typowych dla Neapolu, a sam lot jest bezpośredni — dotąd z Modlina nie było połączenia w tę część Kampanii. Kto jednak planuje wakacje w Positano czy Amalfi i liczy na transport publiczny, powinien doliczyć do podróży kilka godzin albo z góry zarezerwować transfer.

Dwa rejsy w tygodniu i bilet kupowany z ośmiomiesięcznym wyprzedzeniem

Połączenie ma charakter rozkładowy, ale ograniczoną częstotliwość — tylko środy i niedziele. W razie odwołania lub dużego opóźnienia najbliższy kolejny rejs tej samej trasy wypadnie dopiero kilka dni później, bez codziennej alternatywy u tego samego przewoźnika. Warto o tym pamiętać przy planowaniu krótszych pobytów i przy wyborze ubezpieczenia.

Samo lotnisko Salerno jest świeżym punktem na mapie: zamknięto je w 2016 roku, a rozkładowe loty pasażerskie wznowiło dopiero w lipcu 2024 roku. Infrastruktura naziemna wciąż się rozbudowuje, a dojazd zapewniają głównie lokalne autobusy i taksówki.

Bilety na pierwsze rejsy są już w sprzedaży, choć do startu trasy zostało ponad osiem miesięcy. Najniższe stawki zwykle obejmują ograniczoną liczbę miejsc w pierwszych dostępnych terminach, a w szczycie sezonu letniego ceny bywają wyraźnie wyższe. Przed zakupem warto sprawdzić zasady bagażowe Wizz Air oraz listę opłat dodatkowych — przy taryfie od 99 zł to one decydują o końcowym koszcie przelotu.

Modlin rośnie, Wizz Air zwiększa udział w rynku

Nowa trasa wpisuje się w ekspansję przewoźnika w Polsce. Wizz Air obsługuje obecnie 243 trasy do 33 krajów przy użyciu 42 samolotów i deklaruje 25,5 proc. udziału w polskim rynku, co czyni go drugą co do wielkości linią w kraju. W sezonie letnim 2026 oferuje 12,7 mln miejsc — o 30,4 proc. więcej niż rok wcześniej. Od początku działalności w Polsce w 2004 roku linia przewiozła ponad 143 mln pasażerów.

Dla pasażerów z Mazowsza wybór między portami pozostaje kwestią rachunku czasu i kosztów dojazdu — tę kalkulację opisuje porównanie lotnisk Chopina i Modlin, a praktyczne informacje o samym porcie zbiera przewodnik po lotnisku Modlin.